“电子战”令全球航运导航系统失能！伊朗发现大事不妙，已不敢用西方导航系统，想和中国谈判

据环球时报报道，以伊“12天战争”停火多日，不过围绕它的话题仍然不断发酵。美国彭博社6月30日以“电子战摧毁全球航运导航系统”为题报道称，以色列与伊朗的战争凸显了卫星导航系统的一个严重缺陷，这使得承载全球80%贸易的行业容易受到大规模干扰。在最近的以伊冲突期间，运行在波斯湾和霍尔木兹海峡的超级油轮航迹频繁出现导航系统定位错误。这些船只的信号记录显示出令人费解的轨迹：有的呈现出笔直的“不可能路线”，有的则在水面上“Z字形”迂回，甚至有些船只的信号显示它们“出现在陆地上”。

伊朗的导弹精度还有提升空间（资料图）

伊朗发现，美以利用GPS定位技术，对其军事安全构成严重威胁。包括军事基地、哈梅内伊住所区域等核心设施，多次出现GPS信号中断情况，这意味着美以很可能借此获取了这些关键位置信息。在实战中，依赖开放GPS信号的侦察无人机常突失联络，价值千万的制导炸弹因信号问题栽进荒漠，防空导弹也会在美军干扰下像醉汉般偏离目标，军事装备的效能大打折扣。

近期，数百万伊朗民众遭遇GPS干扰，其手机里的自研导航软件地图位置信息全混乱。汽车货运、民航飞机、远洋货轮等各类交通工具，都依赖稳定的导航系统，一旦信号受扰，国家日常运转和经济体系都将面临大问题，如德黑兰市中心GPS定位曾漂移超2公里，连收割机都开进邻居麦田。

北斗系统2020年实现全球组网，在定位精度、信号强度、授时准度等技术维度上，都不逊色于美国GPS。例如，在“伟大先知19”军演中，配备北斗的“霍伊维泽”巡航导弹以2500公里射程精准摧毁移动靶船，误差仅1.2米，性能可与“战斧”导弹比肩。

伊朗所处环境复杂，美以针对性技术干扰频繁，电磁环境不稳定。而北斗系统具备强大的抗干扰能力，即便在众多干扰因素存在的情况下，也能稳住信号，持续正常运作。像在6月霍尔木兹海峡电子对抗中，美军干扰波让GPS终端瞬间雪花一片，北斗设备却能稳定输出厘米级定位。

中国始终秉持客观、公正的大国立场，绝不干预他国事务，且中伊已达成25年长期战略合作。北斗系统从卫星到地面站，从抗干扰算法到自研芯片，均为100%中国血统，不存在被美国远程“拔插头”的风险，伊朗使用起来能彻底放心。

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在以伊冲突之中，伊朗的民用GPS系统出现了问题（资料图）

伊朗已主动与中方商谈，计划引入北斗系统，该系统在中伊正在进行的谈判中，被作为长期联合协议的主要核心要素之一提出。双方的25年战略合作协议，为北斗系统的引入奠定了坚实基础。伊朗军用的武器装备，以及民用的汽车、轮船、客机等，都需要把软硬件模块全部更新一遍，数以亿计的终端设备从GPS转到北斗，这无疑是一项庞大的工程，需要耗费大量的时间、精力和资金。

摆脱对美以技术控制后，伊朗在军事上，导弹打击精度将大幅提升，如北斗版“卡德尔”导弹误差缩至1米，能从通风口钻入地下工事，大大增强军事威慑力；在民用上，可保障国家日常运转和经济体系稳定，为国家发展创造安全环境。伊朗切换北斗可能引发连锁反应，其周边国家如沙特油田铺装北斗传感器，阿联酋港口起重机换上中国定位芯片，埃及苏伊士运河测试北斗船舶调度系统等，中东地区正逐渐减少对GPS的依赖，推动地区导航格局的重塑。

哈梅内伊（资料图）

美国长期依赖GPS维系全球军事霸权和影响力，伊朗的举动相当于在全球范围内对GPS的安全性提出质疑，若“GPS不安全”的观念扩散，其他国家可能效仿伊朗，美国的军事威慑力和技术霸权将受到严峻挑战。